El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informó que 6.7 millones de personas cada día por el Gran Santo Domingo y sus municipios periféricos, según los resultados de las encuestas domiciliarias de movilidad.
La medición elaborada con el respaldo técnico y financiero de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Unión Europea (UE) y la firma internacional SYSTRA, encuestó a más de 20 mil personas, en 7,300 hogares durante el 2025 y 2026.
31.7% de todos los viajes del Gran Santo Domingo tiene como destino el Distrito Nacional, su principal polo de atracción.
303,000 viajes diarios, en ambos sentidos, conectan a Santo Domingo Este con el Distrito Nacional: el corredor más transitado del área metropolitana.
De 14.0% a 8.0%: así cayó el uso del carro público desde 2018, el retroceso más marcado del estudio.
10.0%, 7.7% y 7.4% son las cuotas que hoy ocupan, respectivamente, la motocicleta privada, el motoconcho y los servicios de taxi y aplicaciones como Uber, los grandes ganadores frente al carro público.
10.9% aumentó el uso promedio del Metro de Santo Domingo tras la ampliación de su capacidad, mientras los nuevos corredores de autobuses reformados fortalecen el servicio de la OMSA.
37.4% de los desplazamientos ya se realiza en transporte masivo, frente a un 41.5% que aún se mueve en modos privados.
21.1% de la movilidad total corresponde a caminatas y uso de bicicleta.
38% de quienes se desplazan tiene entre 15 y 34 años, y 73.9% de los primeros viajes del día responde a motivos obligatorios: trabajo o estudio.
1.92 viajes diarios realiza en promedio cada residente, con trayectos de 20.8 minutos y 3.5 kilómetros en promedio.
Más sobre la encuesta
El análisis de la movilidad urbana se basa sobre los resultados de las encuestas domiciliarias realizadas el período de septiembre a diciembre 2025 (fase 1) y de abril a junio 2026 (fase 2) en más de 7,300 hogares impactando más de 20,000 personas. Incluyó conteos vehiculares y ocupación visual en 21 puntos.
El perímetro de estudio para la encuesta está compuesto por 5 municipios: Distrito Nacional, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Este, Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos (excluye las áreas rurales). Para los municipios periféricos se consideraron 6: Boca chica, Pedro Brand, San Antonio de Guerra y San Cristóbal, Bajos de Haina y Nigua, incluyendo sus distritos municipales como La Caleta, la Victoria, Quita Sueño, San Luis, Hato Damas, Pantoja, La Guayiga, Palmarejo y el Carril para un total de 11 municipios y 9 distritos municipales.
La población joven, mayoritariamente urbana se concentra en el área urbana (cerca del 74%) se concentra en los 4 principales municipios (DN, SDE, SDN y SDO). La población que se mueve es joven, dinámica y en edad activa (cerca del 38%) tiene entre 15 y 34 años.
La tasa de motorización de los hogares presenta importantes diferencias territoriales: se sitúa alrededor del 30 % en algunos distritos y supera el 90 % en otros territorios, con un promedio del 63,4 % en el GSD y municipios periféricos.
Más del 40 % de los hogares están compuestos por tres personas, siendo esta la configuración más frecuente. El tamaño medio de los hogares se sitúa alrededor de tres personas. Es una estructura que varía según el territorio y no tiene un patrón periférico claramente definido.
La mayoría de los desplazamientos que generan la salida del hogar se realizan por motivos obligatorios, es decir, laborales o estudiantiles, y representan un 73,9 % de los primeros viajes, excluyendo el motivo “hogar”. También: Se realizan aproximadamente 6,7 millones de viajes diarios. La tasa de viaje, o promedio de los desplazamientos diarios por individuo es: 1.92 considerando la población mayor de 10 años residente en áreas urbanas dentro del perímetro de estudio. Donde el 78.5% de las personas encuestas se desplazaron al menos una vez el día anterior.
La distribución de los desplazamientos se realiza según el modo y varia por municipio; el transporte privado representa el 41.5% (automóvil y motocicleta privada), el transporte colectivo el 37.4% (transporte público, motoconcho, taxi o uber, transporte escolar/empresa, entre otros) y los modos activos que incluyen los desplazamientos a pie y en bicicleta el 21.1%.
El 74.6% (4.43 Millones) de los desplazamientos diarios se realizan dentro del mismo territorio, el 25.4% (1.50 millones) restante entre municipios.
Distrito Nacional sobre sale
El Distrito Nacional concentra internamente 1.40 Millones de viajes diarios, seguido por SDE con 1.22 M de viajes diarios, SDN con 497 mil viajes diarios, SDO con 449 mil viajes diarios.
Para los principales flujos de desplazamiento entre municipios esta entre el DN y SDE con 303 mil viajes diarios (en ambos sentidos). Entre DN y SDN con 240 mil viajes diarios, DN con SDO con 137 mil. Luego sigue Alcarrizos y DN con 73 mil viajes diarios como mayoritarios, representado el 45% del total entre municipios con 680 mil viajes al día con el distrito nacional. (EC)
