Perú se enfrenta al desafío de integrar el potencial del megapuerto de Chancay con las regiones productivas de los Andes y la Amazonía, en medio de limitaciones estructurales, según un informe citado este sábado por Bloomberg Línea.
El informe ‘Desde Chancay a la Amazonía: panorama de expectativas, retos y oportunidades’, elaborado por el Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico (Cechap), la ONG DAR y la Universidad de Clark, plantea que no solo la empresa portuaria debe sacar provecho del proyecto, sino también los sectores productivos regionales.
El investigador Omar Narrea señaló que «las grandes agroexportadoras ya están aprovechando esta oportunidad, sobre todo en la costa», pero advirtió que el reto exige políticas que impulsen el desarrollo sin generar deforestación ni dañar los ecosistemas.
Evitar impactos negativos
El puerto, construido por la naviera estatal china Cosco, movilizó 286.255 TEU (unidad de volumen utilizada en logística basada en la capacidad de un contenedor estándar de seis metros) entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025, superando con creces su objetivo inicial de 200.000 TEU.
En su primer año de operaciones, se consolidó como el cuarto puerto del país en volumen de carga contenedorizada, tras una inversión de 1.300 millones de dólares. Sin embargo, el documento indica que el país aún no está preparado para capitalizar plenamente las oportunidades del puerto a falta de infraestructura logística, marcos regulatorios claros y planificación estratégica.
Desde una perspectiva logística, son necesarias inversiones en infraestructura complementaria que garanticen una conectividad eficiente entre el puerto, las zonas productivas y los mercados del país, así como estrategias que eviten impactos negativos indirectos sobre las poblaciones y reduzcan las brechas existentes.
Capacidades presupuestarias de Perú
Los autores del informe alertan que el desarrollo de nuevas infraestructuras, especialmente carreteras en la Amazonía, podría derivar en efectos adversos como la deforestación, la expansión desordenada de los asentamientos, la ampliación de la frontera agrícola y la minería ilegal, lo que pondría en riesgo los ecosistemas y las comunidades vulnerables.
Asimismo, señalan que existe el riesgo de que las inversiones impulsen mecanismos de financiación privada que superen las capacidades presupuestarias de Perú y los países vecinos, lo que añadiría presión a los sistemas económicos y ambientales de la región.(RT)
