Nueva York. El Departamento de Transporte (DOT) en esta urbe, dirigido por el dominicano Ydanis Rodríguez, ha convertido esta ciudad en la primera en los Estados Unidos en usar tecnología para darle multas a los camiones con sobrepeso que transiten por la deteriorada autopista Brooklyn-Queens Expressway (BQE), por donde miles de conductores dominicanos, al igual que otras etnias, transitan semanalmente.
Censores y cámaras son utilizadas parar multar los vehículos que transporten sobre las 80 mil libras permitidas por la ciudad. Durante el verano, el DOT instaló un sistema de balanza en movimiento para identificar a los camiones que ignoran el límite de peso máximo permitido.
Dicha autopista se extiende por 18 kilómetros, desde el túnel Brooklyn-Battery cerca de la sección Red Hook hasta Grand Central Parkway en Queens.
Aquellos que superen las 80 mil libras recibirán una multa de $650 dólares, y será para los que viajen hacia el norte por el BQE. Se estima que alrededor del 11% de los camiones en el BQE tienen sobrepeso, y algunos superan el doble del límite legal.
Los sensores solo se implementan en la sección del BQE propiedad de la ciudad, entre la avenida Atlantic y la calle Sands en Brooklyn, que incluye el “triple voladizo” que atraviesa Brooklyn Heights. El resto de la autopista en Brooklyn y Queens es propiedad del estado.
Los camiones con sobrepeso causan desgaste que requiere un mantenimiento costoso y reduce la vida útil de nuestras carreteras y puentes», dijo el comisionado Rodríguez.
La aplicación de la ley no ha comenzado en dirección sur, pero el DOT dice que comenzará en los próximos meses después de otro período de advertencias de tres meses.
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Fuente: Hoy

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



