Nueva York. Los congresistas Adriano Espaillat (NY-13) y Gregory W. Meeks (NY-05) reintrodujeron la resolución en honor a las víctimas del vuelo 587 de American Airlines, accidente ocurrido hace 22 años en Belle Harbor-Queens, en el que fallecieron 265 personas, la mayoría dominicanas.
El vuelo partió la mañana del 12 noviembre de 2001 del aeropuerto John F. Kennedy hacia la República Dominicana,
“Esta tragedia continúa teniendo un impacto duradero en los seres queridos que quedaron atrás y en toda nuestra comunidad, y cada año nos unimos para reflexionar sobre las vidas de las 265 víctimas mientras abrazamos a sus familias y seres queridos”, dijo Espaillat.
»Introducimos esta resolución cada año en memoria de las víctimas y para asegurarnos de que sus familiares sobrevivientes sepan que cuentan con apoyo, y prometemos nunca olvidar la magnitud del accidente y su impacto en las vidas de las familias desde NY hasta la RD«, agregó.
Por su parte, el congresista Meeks sostuvo, »recordar a las víctimas del vuelo 587, un acontecimiento trágico grabado en nuestros corazones, nunca olvidemos el profundo impacto que tuvo en nuestra comunidad y nuestra nación».
Cada año asisten al lugar de la tragedia decenas de familiares, amigos, el cónsul dominicano de turno en NYC y el alcalde de la ciudad. Este año fue notoria la ausencia del cónsul Eligio Jáquez, no así del alcalde Eric Adams,
La tragedia del vuelo paralizó la ciudad, por suceder pocas semanas después de los ataques terroristas del 9/11, y de inmediato surgieron especulaciones que podría tratarse de un nuevo ataque, aunque no fue así.
Tras meses de investigación, se supo que un error humano de parte del copiloto hizo que se desprendiera el estabilizador vertical de la nave.
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Fuente: Hoy

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



