Expertos reunidos este martes en la Segunda Conferencia Mundial sobre Contaminación Atmosférica y Salud coincidieron en que aunque hay evidencia de los impactos negativos de la polución, hay narrativas que dan prioridad a otros intereses.
“Tenemos miles de megabytes de evidencia científica sobre esta crisis, pero en el corazón del poder, donde está el negocio, no hay cambios. No podemos guardar silencio”, afirmó el viceministro de Salud de Colombia, Jaime Urrego, anfitrión de la reunión de tres días que comenzó este martes en la ciudad colombiana de Cartagena.
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Urrego aseguró que la contaminación del aire no es un problema aislado sino que “está ligada a un modelo de desarrollo basado en combustibles fósiles que profundiza la desigualdad y destruye el planeta».
Autoridades de salud y ambientales, así como académicos de todo el mundo, convocados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y el Gobierno colombiano, debatirán hasta el jueves sobre las evidencias de los riesgos para la salud de la contaminación del aire, un problema que causa siete millones de muertes cada año.
Para Urrego, la OMS y “el multilateralismo están en peligro” en el contexto global actual, por lo que hizo un llamado a no “renunciar al diálogo ni a la defensa de los derechos humanos y el territorio». Según la OMS, el 99 % del mundo respira un aire que excede los límites de polución establecidos por ese organismo, por lo que considera necesaria la acción urgente en energías limpias, transporte sostenible, mejor manejo de los desechos y regulaciones industriales más estrictas.
Durante la conferencia también se hará un balance de los progresos hechos por un aire más limpio desde 2015.
Fuente: Hoy

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



