Diputado de la oposición al Gobierno declara que las violaciones penales que la Dirección General de Compras y Contrataciones detectó en el contrato de semaforización que otorgó el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) fue denunciado por diversos medios de comunicación, por lo que resta méritos al combate a la corrupción por parte del Gobierno.
Luis Henríquez, vocero del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), manifestó que las irregularidades encontradas en el contrato con la empresa la empresa Transcore Latam, por un monto de RD$1,317 millones 350 mil 997, para dotar de semáforos al Gran Santo Domingo, causó que el director del Intrant, Hugo Beras, solicitara al Poder Ejecutivo licencia sin disfrute de sueldo.
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“Como es un funcionario popi, blanquito, de apellido, le permitieron licencia. Se hubiera sido un pobre, lo cancelan de inmediato”.
Mientras, el consultor jurídico del Poder Ejecutivo, Antoliano Peralta, declaró que el caso del Intrant no ha pasado por esa unidad del Gobierno central.
Alegó esas razones para no emitir consideraciones sobre el contrato que Beras le concedió a la empresa, rescindido por Compras y Contrataciones.
Fuente: Hoy

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



