En el primer trimestre de 2025 la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) impuso un total de 576,821 multas a conductores por infracciones a la ley de tránsito 63-17.
El mes en el que los conductores fueron más penalizados fue enero con 207,105; seguido de marzo con 194,852, en tanto que febrero cuenta con 174,864 infracciones.
Entre las infracciones más comunes que cometen los conductores en la vía están la falta de casco protector (174,600); transitar sin licencia o con ella vencida (60,030); transitar sin seguro o con el vencido (56,579); irrespeto a las señales del semáforo (38,565); no uso del cinturón de seguridad (25,662); transitar sin luces (19,587) y exceso de velocidad (22,069).
La mayoría de estas penalizaciones, fueron colocadas mientras los conductores se desplazaban por las principales vías y carreteras del país con 100,341, seguido por las colocadas en las distintas regionales, contando la del Distrito Nacional 61,880; regional Higüey, 52,342 y la regional norte, en Santiago unas 45,711 multas. ¿En la práctica?, aumento de ingresos para el fisco.
Este domingo, el Ministerio Público anunció la creación de una unidad especial “que buscará la gestión del cobro de multas de tránsito, como una forma de que los conductores temerarios tomen mayor conciencia del régimen de consecuencias y reducir los accidentes de tránsito”.
En la actualidad el sistema nacional registra hasta una sola persona con más de 300 multas sin pagar, parte del 70% que no cumple con esta medida.
La magistrada Yeni Berenice Reynoso recordó que solo un 35 % de las multas de tránsito se cobran a nivel nacional, lo cual constituye un incentivo para que “algunos desaprensivos sigan sin esforzarse en cumplir con las normas de tránsito, las cuales, además de reglamentar y organizar el desplazamiento, tienen el objetivo de llevar seguridad a las calles y, por lo tanto, reducir el número de muerte asociadas a los accidentes”.
Conforme a la Digesett, de enero a marzo de 2025, unas 540 personas han fallecido involucradas en accidentes de tránsito. La mayoría de estas víctimas se desplazaban por motocicleta en carretera. (LD-mc / OJO-jj)
