República Dominicana ha recibido beneficios muy limitados y muy por debajo de lo esperado a nivel económico, político y comercial tras establecer relaciones diplomáticas y comerciales con la República Popular China el 1 de mayo de 2018.
“La relación con China ha sido más simbólica que estructural, y no se ha traducido en inversiones transformadoras. Comercialmente, importadores dominicanos se han beneficiado, pero se sigue sin lograr una inserción efectiva como exportador en el mercado chino”, así lo afirma un análisis del Centro de Estudios Económicos y Sociales Padre José Luis Alemán, S.J. –PUCMM, escrito por el economista Humberto Pérez.
Explica que además existe desconfianza de Estados Unidos, pues a pesar de los esfuerzos dominicanos por mantener relaciones equilibradas, Washington ha expresado preocupación por la penetración china en sectores estratégicos.
“El establecimiento de relaciones diplomáticas con China no ha traído ninguno de los beneficios con los cuales dichas relaciones fueron promovidas por la administración del ex presidente Danilo Medina”, expresa Pérez.
El análisis detalla que las relaciones República Dominicana-China prometieron lo siguiente: se anunciaron billonarios proyectos de infraestructura: carreteras, puertos, telecomunicaciones, zonas francas, se firmaron más de 20 memorandos de entendimiento en temas como energía, agricultura, turismo, educación y seguridad. Se prometió acceso a financiamiento chino con líneas de crédito blando y financiamiento para grandes obras (similares a los casos de Ecuador, Argentina o Venezuela).
También se esperaba mayor apertura al mercado chino a exportadores dominicanos (productos como cacao, tabaco, frutas, ron) y turismo médico en el mercado chino. También se esperaba el establecimiento de la embajada en Beijing y apertura cultural y educativa (becas, intercambios, institutos Confucio).
¿Qué se cumplió realmente?
Muchos de los grandes proyectos (incluido Manzanillo) no se materializaron o fueron desplazados por inversiones de EE. UU. En su lugar, se han hecho donaciones modestas ( autobuses, cámaras de seguridad, insumos médicos durante la pandemia), expone el análisis.
Además, hay comercio desigual, pues las exportaciones dominicanas a China siguen siendo muy inferiores a las importaciones. China se ha convertido en uno de los mayores proveedores de la economía dominicana (celulares, maquinaria, materiales de construcción), pero República Dominicana no ha logrado diversificar suficientemente sus exportaciones hacia China.
Además, hay dependencia tecnológica y vigilancia, dado que Empresas como Huawei y Dahua han instalado redes de cámaras y equipos en el territorio nacional, “generando inquietudes por su vínculo con el aparato estatal chino y la seguridad de datos”, resalta el estudio y las opiniones estadounidenses de gran presión para afectar las relaciones comerciales con China Popular. (HOY-mag / OJO-jj)

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



