Por Carlos Arturo Guisarre. Los precios de la ropa y calzado muestran bajas consistentes en sus precios en los últimos cinco años, de acuerdo a los informes sobre la inflación que el Banco Central publica mes tras mes, en este caso en función de las cifras que presentan los meses de mayo entre 2020 y 2024.
Es que en mayo de 2024 el renglón “ropa y calzado” tuvo un desplome en sus precios generales de -0.06%, de acuerdo con el informe del índice de precios al consumidor, o IPC, que es sinómino de inflación en la jerga técnica del Banco Central.
Pero ese comportamiento no es extraño. El mercado dominicano está saturado de ofertas de ropa y calzados que son importados en modalidad de pacas, que se podrían definir como un lote o conjunto de prendas de vestir que se agrupan y venden en grandes cantidades. Estas pacas generalmente contienen ropa de segunda mano o excedente de inventario proveniente de fábricas, tiendas departamentales o importaciones.
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Entonces, para una mujer en territorio dominicano es fácil conseguir un vestido en 300 pesos DOP, o para un hombre comprar una camisa manga larga por 200 pesos.
Igualmente, en torno a la ropa y zapatos ha habido un cambio de mentalidad, en especial entre las consumidoras femeninas. Conseguir ropa a bajo precio se ha convertido en un argumento para presumir, diferente a como era hace unos años. Eso ha provocado que un segmento importante de compradores le dé la espalda a las boutiques de lujo.
A parte de las pacas, el gigante de comercio electrónico chino Shein se ha posicionado entre los compradores de ropa con opciones de “moda rápida” a precios bajos, lo que disminuye la demanda sobre el comercio formal de vestimentas. Esta facilidad se puede ver comprometida si el Gobierno aplica un monotributo de dos dólares por cada paquete de courrier que llegue, con mercancía por valor menor a los 200 dólares USD.
Como indica el informe del IPC bancentraliano, en mayo de 2023 la ropa bajó -0.01%; en mayo de 2022 fue la única vez en el lustro analizado donde la vestimenta aumento, pero solo un 0.06%; en 2021 la variación fue cero; mientras que en 2020 la caída fue de -0.01%. Todos estos números, mientras la inflación amenazó con dobles dígitos en especial en el contexto de la recuperación post-pandemia.
Fuente: N Digital

![La llamada telefónica se da luego de que este martes un petrolero chino sancionado por EE.UU. atravesara el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval estadounidense contra Irán. Según se informó, el buque Rich Starry habría sido el primer barco en salir del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán Posteriormente, el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, aseguró que China se quedará sin petróleo iraní, refiriéndose al bloqueo naval. «No van a poder obtener su petróleo [de Irán], pueden conseguir petróleo, pero no petróleo iraní «, dijo Bessent. Bloqueo marítimo contra Irán Tras el anuncio de Trump, las fuerzas estadounidenses iniciaron a las 14:00 GMT de este lunes el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de puertos iraníes. Previamente, el presidente de EE.UU. prometió bloquear el estrecho de Ormuz, junto con otros países, para impedir que Irán se beneficie de lo que calificó de «extorsión», en referencia a la nueva práctica de cobrar peaje por cruzar esa importante vía marítima. Desde Irán calificaron de «ilegal» y de «acto de piratería» la imposición por parte de EE.UU. de restricciones al tránsito marítimo de buques en aguas internacionales. «Las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán declaran con claridad y determinación que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es «para todos o para nadie», aseveró el portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaghari. Asimismo, el vocero afirmó que ningún puerto en el golfo Pérsico y el mar de Omán estará a salvo si los de su país se ven amenazados](https://porelojodelacerradura.com.do/wp-content/uploads/2026/04/69dfbd1ae9ff716ca96f076b-324x160.jpg)



