La gran mayoría de los choferes públicos y tanto de autos, guaguas y camionetas, tienen la errada creencia, de que al momento que se aumentan los precios de los combustibles y colateralmente los precios de los pasajes, todos ellos van a poder compensar las supuestas “pérdidas” que les llegan y no obstante que el Estado les otorga un subsidio de miles de millones de pesos cada mes.
Al realizar esos aumentos arbitrarios y de zoquetes, se clavan el cuchillo y por la simple razón, de que los usuarios, al encontrar que la tarifa se sale de sus posibilidades, optan por no utilizar el servicio y dando por resultado la situación de ahora, de que los choferes y al disminuir sus ingresos, realmente sí que confrontan notorios desajustes de ingresos.
El fenómeno ocurre, porque los choferes y como la mayoría de los comerciantes, desconocen lo que es la economía de escala, en cuanto a que a más cantidad de clientes se presenta un mayor nivel de ingresos y al no entender el mecanismo, de que un producto o servicio a un precio tolerable para el bolsillo del cliente, representa un aumento exponencial de más clientes y por lo tanto de mayores ingresos y beneficios.
Por eso los choferes del transporte público de la ciudad de Santiago, ahora están con el grito al cielo, mientras los que están adscritos al sindicato-empresa Conatra, se están riendo con la muela de atrás al no aumentar la tarifa. Coloquen la tarifa al último precio antes del ultimo aumento de los combustibles y verán como su equilibrio en ingresos le facilitará los ingresos necesarios para cubrir sus costos tener beneficios. Deberían imitar a los comerciantes asiáticos y árabes y no como hacen ahora, a los judíos. [OJO]
