El avión con más alcance del mundo alza el vuelo. El A350-1000ULR (MSN 707), el primero de 12 aviones encargados por la aerolínea australiana Qantas, ha completado su primer vuelo en pruebas en Toulouse (Francia). El avión, equipado con instrumentos especiales de prueba de vuelo, voló durante tres horas y 43 minutos, alcanzando una altitud ligeramente superior a 41.000 pies, según ha informado el consorcio aeronáutico europeo.
El A350-1000ULR está siendo desarrollado para Qantas Airways para permitir vuelos directos entre Sídney y Londres por primera vez, una distancia de casi 10.000 millas náuticas, con tiempos de vuelo de hasta 22 horas. Esto es posible principalmente gracias a la integración en la estructura de la aeronave de un tanque central trasero adicional (RCT), mejorando aún más el rendimiento de la aeronave y aumentando el alcance del avión en 1.000 millas náuticas.
Airbus ha explicado que, durante el primer vuelo, la tripulación realizó comprobaciones generales de rendimiento de la aeronave y probó la nueva arquitectura del sistema de combustible.
Campaña de pruebas
El vuelo de hoy marca el inicio de una campaña de pruebas de vuelo de dos meses para certificar las modificaciones. Además, también se certificará un nuevo sistema de refrigeración por aire para cocina, que cuenta con unidades de refrigeración más ligeras y eficientes para vuelos muy largos. La ventilación y el control de la temperatura de la cabina también serán evaluados exhaustivamente.
Tras la campaña de pruebas de vuelo, el MSN 707 será adaptado a las especificaciones comerciales de Qantas.
El segundo A350-1000ULR que se producirá para Qantas y el primero, previsto para entregarse a la aerolínea en abril de 2027, se encuentra ahora en una fase avanzada de ensamblaje final y listo para salir del taller de pintura en los próximos días. A esto le seguirá la finalización de la distribución premium de cabina de cuatro clases y la instalación de motores
Modelo muy exitoso
El A350-1000ULR es la cuarta variante para pasajeros de la familia A350 más vendida, uniéndose a los A350-900, A350-900ULR y A350-1000.
A finales de abril de 2026, la familia A350 había recibido 1.579 pedidos de 68 clientes, con más de 700 aviones volando con 41 operadores, principalmente en servicios de larga distancia por todo el mundo.
Qantas ha encargado 12 A350-1000ULR bajo el Proyecto Sunrise, diseñados para superar una de las últimas fronteras en el viaje directo desde Australia. Además, la aerolínea también dispone de 12 A350-1000 estándar en pedido para futuras operaciones en su red de larga distancia.(La Razon / roberto l. Vargas)
