Si motores y motocicletas son “máquinas de la muerte”, ¿Por qué no imponerles un nivel de impuesto de circulación cuatro veces mayor?

Cuando en un país sus autoridades quieren tener un control aceptable de su proceso de gobernabilidad y en particular desde el ámbito ciudadano. Lo primero que se hace, es imponer y en este caso, a motores y motocicletas, un impuesto de circulación que provoque que el comercio no adquiera esos vehículos en el exterior y como la mejor medida para impedir el caos en el tránsito y el grave peligro de seguridad que se está viviendo, a resultas de que esos vehículos se han convertido en los medios más directos para propiciar todas clases de crímenes y desafueros. ¿Por qué no se estudia esta propuesta? (DAG-Ojo)